什么是汽車鈑金？汽修行業在我們身邊已經屢見不鮮了，汽修技術所包括的內容很多，比如汽車鈑金、汽車美容、汽車維修、汽車電器等等。那么什么是汽車鈑金呢？今天山東交通技師學院就來和大家詳細介紹一下吧！

山東交通技師學院詳解汽車鈑金技術

一、什么汽車鈑金

是一種常見的汽車修復技術，簡單來說就是把事故車輛的汽車金屬外殼變形部分進行修復。比如，車體外殼被撞了個坑，就可以通過鈑金使之恢復原樣，然后再通過噴涂專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣的光亮如初。

二、汽車鈑金操作過程

1、首先要確認損傷情況，先將受損部位清潔后，再確認受損程度，從而確定修復方案。然后，維修技師先將鈑金件拆卸，將碰撞車輛受損部位的鈑金件通過切割等方式拆離原車身，將受損部位的原車漆打磨至露出鐵板層。

2、隨后，維修技師要根據鈑金件損傷程度，采用相應的鈑金工具將凹陷部位拉平。在拉平作業后，鈑金件表面要經過平整度精調。然后，通過收火處理，將金屬在恢復原來的形狀和厚度過程中產生的拉伸和擠壓應力消除，保持鈑金件的剛度和強度。最后，經過錘打拉伸的板件內部還氧漆會脫落或燒蝕，所以要在板件內部涂上一層還氧漆。

3、噴漆操作之前，維修技師同樣要進行損傷確認，在將受損部位清潔之后，確認受損程度及范圍。維修技師首先打磨羽狀邊，在受損部位與周邊漆膜連接部位打磨出一個緩沖的坡面，便于其后新噴的漆面與原車漆面更好地連接在一起。

4、在進行噴漆工作前，維修技師需要先進行頭道底漆的噴漆操作，這樣可以更好地填充工件底層的砂痕微孔，增加下層涂料的粘著力。同時，也可以更加明確地指示出存在的一些缺陷。維修技師將打磨完的受損面再次清潔除油，涂抹上環氧底漆并烘干，進行防銹處理。在將涂抹了環氧底漆的鈑金受損件稍微磨毛并清潔除油后，維修技師才能刮涂原子灰，也就是我們常說的膩子。原子灰晾干后再進行打磨，并確認沖壓線。

隨著私家車數量逐漸增加，人們對于汽修方面的需求逐漸增加，汽車鈑金作為其中非常重要的一環就業環境還是很好的。山東交通技師學院也開設了汽車鈑金課程，歡迎大家到學校在咨詢詳細情況！